車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。
私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
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一般的に車のタイヤの寿命は、４年から5年と言われていますね。タイヤの溝がすり減ってきて、そろそろこのタイヤ寿命かなあ、なんて思うとき、ふらっとカー用品店に行って、どれくらいの予算で買えるものか見てみようと思ったのに、肝心にタイヤのサイズを知らなくて焦ったなんてことはありませんか。僕はあります。せっかく店内に入ったのに、結局、運転席のドアの内側に貼ってあるタイヤの情報を見に車に逆戻りでした。
車のタイヤは服装でいえば足元のオシャレ、なんていう風に例えられることも多いですが、今回はアルファードのタイヤサイズやサイズアップ、タイヤ交換について調べてみました。
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アルファードのタイヤは何インチ？
出典：トヨタ公式HP
アルファードのタイヤサイズを、グレード別にまとめてみました。タイヤサイズは16インチから18インチまで、グレードによりさまざまなんですね。
ガソリン
ハイブリッド
参考：トヨタ公式HP
タイヤサイズの表記の仕方には決まりがあります。例えば、
215/65R16 98Hと書いてあったとしましょう。この場合、215はタイヤ幅（ミリ）、65は扁平率（％）、Rはラジアル構造、16はリム径（インチ）、98はロードインデックス、Hは速度記号になります。タイヤ幅はわかるとして、そのほかの意味について詳しく見ていきましょう。
| 扁平率 | タイヤの幅に対するタイヤの高さの比率。タイヤの厚みを示す値。薄くなるほど数値が下がる。扁平率が高いと地面からの衝撃が弱く燃費もよくなるが、ハンドルの操作しやすさは低い場合よりも劣る。 |
| ラジアル構造 | タイヤのなかのゴムやポリエステルなどの繊維層の構造が、進む方向に対して90度に配置するよう設定されている。従来のバイアス構造に比べて燃費が良く走行性能が高い。 |
| リム径 | タイヤの内側の直径。 |
| ロードインデックス | そのタイヤ一本にどれだけ重さをかけても大丈夫かを示した数字。98は750キロの重さまで耐えられるということを意味している。 |
| 速度記号 |
決まった条件のなかで、そのタイヤが走れる一番早い速度。Hは210キロまでスピードが出るという意味。120キロのLから300キロ越えの（Y）まである。 |
引用：トヨタ公式HP
長ーい暗号のようなタイヤサイズの記号ですが、実はこんなに奥深い意味があったんですね。驚きです。耐えられる重さや出せる速度まで、記号を見ればわかるんですね。せっかく買うなら、その車に合ったサイズ、性能を兼ね備えたタイヤを選びたいですね。
アルファードはインチアップと交換できる？
インチアップして車をよりかっこよく見せたいと考える人も多いのではないでしょうか。でも僕はそもそもインチアップって何？っていうところからでした。そんな方もなかにはいると思うので、まずは画像から入ろうと思います。
アルファードをインチアップしたのがこちら。
出典：CARTUNE
CATUNEにはこんな感じで、素敵に車をドレスアップした方の写真がいっぱい載ってます。興味のある方は下のアプリのダウンロードからぜひどうぞ。
信頼する友人の言葉ですが、やっぱり裏をとりたいと思います。疑ってるわけじゃです。念には念を、ということで。
ノーマル車高でのインチアップは、インチアップし過ぎるとフェンダーの隙間が目立ち易くカッコ悪くなりがちです。
だからといって車高を落とすと使い勝手や乗り心地の悪化等を招きます（インチアップする時点で乗り心地は既に悪くなる）。
妥協するか我慢して乗るかのバランスでしょう。
見た目の自己満足の為には何かを犠牲にする必要はありますよ。
引用：価格.com
インチアップによる利点
- 操作に対する応答性が高まる（シビアになるため欠点とも言える）
- コーナリング性能が向上する
- ブレーキ性能が向上する
インチアップによる欠点
- 車体への衝撃負荷が増加する
- 乗り心地が硬くなる
- 車内へ伝わる走行音が大きくなる
- 路面追従性が悪くなる（荒れた一般道ではブレーキ性能なども落ちる事は珍しくない）
- わだちにハンドルを取られやすくなる（直進性の悪化につながる）
- ハイドロプレーニングを起こしやすくなる（タイヤが太くなった場合）
- ホイール・タイヤの合計重量が増える（これを防ぐには非常に高価なホイールが必要）
- ランニングコストが上がる（同じタイヤなら低偏平であるほど価格が高い）
- 足回り（特にショックアブソーバー）の寿命が短くなる
インチアップすると燃費は下がる傾向だそうですが、アルファードの燃費について詳しく知りたい方はこちらもどうぞ。
また、アルファードのそのほかのドレスアップ方法やオプション、さらにはリセールに有利なオプションについて詳しく知りたい方はこちらをどうぞ。
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アルファードのタイヤ交換の方法って？
いきなりタイヤがパンクしてしまったときや、雪の降る寒冷地に住んでいて、ノーマルタイヤからスタットレスタイヤに替えたいときってありますよね。アルファードのタイヤ交換は、一般的なやり方と同じです。
どんな車も基本的にそうですが、アルファードもジャッキをあてる位置（ジャッキアップポイント）がタイヤごとに決まっていて、それ以外の場所でやろうとすると、車体に傷がついたり、安全に車体を持ち上げられないことがあるので、ご注意ください。
分かりやすい動画がありましたので、よかったらご覧ください。ナレーションの女の子の声がカワイイです。
- 安全な場所に止める。下が土なのは、あとでジャッキを入れたときに不安定になるので避けたほうがベター。コンクリートかアスファルトの上がおすすめ。
- シフトレバーをPに入れる。サイドブレーキをしっかりとかける。
- どのタイヤから交換するか決めて、そのタイヤのナットを緩める。
- タイヤにタイヤ止めをはめておく。ジャッキで車体を上げる。
- ナットを取り外して、タイヤを取り換える。
- ナットを取り付ける。（完全には締めないでおく）
- ジャッキを下げて、ナットを完全に占める。
- あとの3本も同じように行う。
動画にあったように、アルファードの場合はこんなグッズがあると、さらに快適にタイヤ交換ができます。
あらかじめこれを前輪の前にセットしておいて、乗り上げれば少し高さができて、作業がしやすくなります。車高が低いカスタム車には必須アイテムですね。
まとめ
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか？それ、かなり損してます。
言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。
業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!
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